不銹鋼帶編織軟管作為柔性的管道連接，冷卻液軟管廣泛應用于汽車的壓力蓄能器及輔助熱交換器。

為了冷卻液順暢地流經進入歧管和閥體的需要，冷卻液不銹鋼編織軟管采用了奇形怪狀的樹形多分支子通道結構。冷卻液軟管不僅要滿足功能、結構尺寸及性能等的要求，還   與布置   復雜、緊湊的發動機室   適配。發動機的高溫輻射和油液浸泡也能夠使冷卻液軟管外部逐漸老化。但是無論怎樣，其常見的老化還是由里向外進行的。所以，當外部出現微小的針眼時，就表明了其軟管內部已經發生嚴重腐蝕。該損耗槽是電化學腐蝕作用的結果，也是冷卻系統微型電池效應的自然現象。空氣中的氧是導致該化學反應發生的主要因素之一，因而改進冷卻系統的加注工藝能夠   避免此類故障事故的發生。

不銹鋼帶編織軟管主要特性

1. 高度的化學穩定性 能承受所有的強酸，包括王水、氫氟酸、濃鹽酸、 硝酸、發煙硫酸、酸等，強堿、強氧化劑、還原劑和各種溶劑 的作用。非常適合高純度化學品送料使用。 

2. 廣泛的使用溫度 使用的溫度范圍在-73度至+280度。 

3. 低的摩擦系數 摩擦系數一般僅為0.04，是一種非常優異的自潤滑材料，摩擦系數不隨時溫度變化而變化。抗粘性優良，管內壁不易粘附膠體及化學品。 

4. 優異的性，可長期于室外使用。 

5. 優異的電絕緣性能 PTFE為高度的非   性材料，具有良好的介電性， 電阻   大，介電常數為2.0左右，在所有電絕緣材料中是   小的。 

6. 柔軟性高、可耐彎曲。