非金屬補償器的基本結構是什么

非金屬補償器發生損壞的原因分析如下：

眾所周知，非金屬補償器是由一層硅膠布、兩層無堿玻璃纖維布和一層四氟布組成的，從而簡化了支座設計，可以補償管道的軸向、橫向、角向位移量，具有耐質樸腐蝕、、消聲減震的作用，在熱風管道和煙塵管道適用非常廣泛，由于使用環境不同，也就造成了非金屬補償器的使用壽命不同，因為非金屬補償器的結構材料都是屬于軟性的織物材料，固定螺絲時是需要一方面把蒙皮布固定，另一方面就是壓緊蒙皮起到密封的作用，使管道不會產生滲漏的現像。安裝時，由于后面的螺絲擰緊后，前面的螺絲就會發生松動，造成了積聚的酸水滲透到螺絲上進行腐蝕，從而把螺線腐蝕掉了，嚴重減少了非金屬補償器的使用壽命，因此安裝時需要反復擰緊螺絲。另外，非金屬補償器在運行過程中，由于震動等原因也會出現螺絲松動的現像，造成了管道滲漏，產品的損壞。有時由于管道的運動，使拉桿斷裂后，直接以會勾破了非金屬蒙皮，使其不能正常作業。
基本結構：
1、蒙皮：

蒙皮是非金屬膨脹節的主要伸縮體，是由性能優良的硅橡膠或高硅氧聚四氟乙烯與無堿玻璃絲綿等多層復合而成，是一種高強密封復合材料。其作用是吸收膨脹量，防止漏氣和雨水的滲漏。
2、不銹鋼絲網：

不銹鋼絲網是非金屬膨脹節的內襯，阻止流通介質中雜物進入膨脹節和阻止膨脹節中絕熱材料的向外散失。
3、保溫棉：

保溫棉是兼顧非金屬膨脹節的保溫和氣密性的雙重作用，它是由玻璃纖維布。高硅氧布和各類保溫棉氈等組成，其長度和寬度與外層的蒙皮一致，具有良好的延伸性和抗拉強度。
4、隔熱填料層：

隔熱填料層是非金屬膨脹節絕熱的主要，它是由多層陶瓷纖維等材料組成，其厚度可根據流通介質溫度及材料的導熱系數等通過傳熱計算確定。
5、機架：

機架是非金屬膨脹節的輪廓支架，有足夠的強度和剛度，機架的材料應與介質溫度相適應。一般在400。C以下用Q235-A600。C以上用不銹鋼或耐熱鋼制成。機架一般有與所連接的煙風道相匹配的法蘭面。
6、擋板：

擋板是起導流和保護隔熱層的作用。材質應與介質溫度相一致。材料應是和的。擋板還應不影響膨脹節的位移。