大拉桿補償器由接管與兩個波紋管以及大拉桿等零件構成。它能吸收管系任意平面內的橫向位移。位移是拉桿上球面螺母繞球米那墊圈轉動，同時拉桿還具有承受內壓推力能力。

大拉桿補償器采用一次液壓成型和機械成型技術，并輔助以計算機優化設計、制造，具有尺寸準確、表面整潔無創傷、產品結構緊湊、補償量大、無泄漏、蝕、壽命長，便于安裝、產品等優點。同時也可根據用戶工作環境、條件以及疲勞破壞次數，為用戶研制其它類型和用途的波紋補償器。該產品廣泛應用于鋼鐵、石油、化工、冶金、電力、給排水、建筑等行業。

大拉桿補償器的疲勞測試：

疲勞壽命設計由波紋管補償器的失效類型及原因分析可以看出，波紋管的平面穩定性、周向穩定性及蝕性能均與其位移量即疲勞壽命相關。過低的疲勞壽命將會導致波紋管穩定性及耐蝕性能下降。根據試驗和使用經驗，用于供熱工程的波紋管疲勞壽命應不小于1000次。

波紋管不能承重，應單獨吊裝；除設計要求預拉伸或冷緊的預變形量外，嚴禁用使波紋管變形的方法來調整管道的安裝偏差；安裝過程不允許焊渣飛濺到波紋管表面和受到其他機械性損傷；波紋管所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動部位正常工作。

大多數波紋管的失效是由外部環境腐蝕造成的，因此在進行補償器的結構設計時，可考慮隔絕外部腐蝕介質與波紋管的接觸。如對于外向型補償器可在出口端環與出口管之間增加填料密封裝置，其作用相當于套筒補償器，既可抵擋外部腐蝕介質的侵入，又給波紋管補償器增加了一道   屏障，即使波紋管破壞，補償器還可以起到補償作用并避免波紋管失效。

補償器又有金屬補償器和非金屬補償器，根據介質用途不同，還可以分   補償器和補償器。